Ajax_preloader_70

Повальное хамство, задранные цены, на дорогах ад - уехавший блогер раскритиковал Краснодар

Повальное хамство, задранные цены, на дорогах ад - уехавший блогер раскритиковал Краснодар, фото — «Рекламы Новокубанска»Источник фото - krasnodarmedia.su

Почему не нужно торопиться переезжать из Ставрополя в Краснодар рассказал на своей странице блогер Ярослав Лапин. По мнению автора публикации, Краснодар — это город отнюдь не больших, а — уже "исчерпанных возможностей" и "перегретой мечты". Ярослав Лапин, по его признанию, коренной кубанец, однако уехал в Ставрополь ради лучшего образования, о чем ни разу не пожалел. Блогер напомнил о проблемах кубанской столицы, среди которых, как он считает, самые "вопиющие" — низкое качество построенного жилья, несмотря на то, что многие жилые комплексы претендуют на класс "комфорт" и выше, "задранные" цены на аренду квартир и повальное хамство, исходящее, по его мнению, от многочисленных переехавших в кубанскую столицу. Проблемы с транспортом, адские пробки, "летом жарко-зимой сыро", невысокие зарплаты — вот еще ряд минусов, которые не дают профита кубанской столицы, уверен блогер, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на информагентство "Победа26".

"Едва ли не главная скрепа, объединяющая молодых и амбициозных жителей Ставрополя — мечта о переезде в "более цивилизованный город". В списке таковых имеется западный сосед – Краснодар, — начал "аналитический материал", посвященный сравнению "Ставрополь-Краснодар" блогер Ярослав Лапин, — Мечтатели убеждены, что на новой малой родине у них всё будет хорошо: сразу же найдётся и хорошая работа, и жильё, и новые друзья, и сходить будет куда.

Эти радужные представления старательно подогреваются профессиональными фотографами и туристами. Интернет ломится от красивых фото кубанской столицы, форумы полны не менее красивых историй, но действительность отличается от демо-версии чуть более, чем полностью.

Разумеется, в вопросе о том, какой город лучше подходит для жизни, суждения могут быть только субъективные".

"Не пожив какое-то время в Краснодаре и в Ставрополе, невозможно сравнить. Автор этих строк – коренной краснодарец, который ради более качественного образования переехал в Ставрополь и ни разу об этом не пожалел", — признался в статье блогер.

Где жить будем?

"В первую очередь при переезде вы начинаете подыскивать себе жильё, — продолжил блогер, — В целом из-за строительного бума жильё в Краснодаре если и дороже ставропольского, то не в разы. Однако, средний уровень качества жилья в столице Кубани заметно ниже. Тамошний бизнес-класс редко тянет хотя бы на "комфорт". Во многих сданных домах проблемы с коммуникациями, а большинство частных жилых массивов на окраинах даже не газифицированы. Самый вопиющий пример, конечно, это микрорайон "Музыкальный", скорее похожий на филиал урбанистического и социального ада. Но и в более приличных местах инфраструктура оставляет желать лучшего.

Увы, Краснодар не справляется со своим масштабом и статусом мегаполиса.

При этом средний уровень качества жилья в столице Кубани заметно ниже. Тамошний бизнес-класс редко тянет хотя бы на "комфорт". Во многих сданных домах проблемы с коммуникациями, а большинство частных жилых массивов на окраинах даже не газифицированы. Самый вопиющий пример, конечно, это микрорайон "Музыкальный", скорее похожий на филиал урбанистического и социального ада. Но и в более приличных местах инфраструктура оставляет желать лучшего. Увы, Краснодар не справляется со своим масштабом и статусом мегаполиса.

Конечно, всё зависит от ваших финансов. Хороший дом в обжитом центре города стоит от 10 миллионов рублей и выше, но большинство приезжих такими средствами не располагают и селятся на окраинах, которые парадоксальным образом сочетают стремительный рост и безнадёжную депрессивность".

"Разница в стоимости аренды жилья куда заметнее. В Ставрополе вы можете найти однокомнатную квартиру приемлемого качества даже за 5-7 тысяч рублей в месяц, а вот в Краснодаре дешевле чем за 14-15 тысяч вы можете поселиться разве что в том же "Музыкальном" – с виртуальными удобствами и живописным видом на соседское окно в трёх метрах от вашего, Средняя же стоимость более-менее приличной однушки – около 19 тысяч", — выразил мнение блогер, к слову не вполне соответствующее действительности. Отметим, в Краснодаре аренда на сегодняшний день резко снизилась по всем типам квартир – на 6,2% при среднеквартальном расчете. При этом стоимость аренды однокомнатных квартир упала на 3,1%, двухкомнатных – на 1,8%, а трехкомнатных – на 9,3%. В результате среднемесячная стоимость квартир в городе составила 16 999 рублей: однокомнатную квартиру можно было снять за 14,4 тысячи рублей, "двушку" — за 20 тысяч рублей, а "трешку" — за 33,6 тысяч рублей.

Куда пойти работать?

"При таких ценах на жильё не стоит наивно полагать, — рассказал блогер, — что зарплаты в кубанской столице пропорционально выше. Статистика гласит, что в обоих регионах средний размер оплаты труда составляет чуть более 30 тысяч рублей.

При этом, бесспорно, работы в Краснодаре на порядок больше. Сайты с вакансиями ломятся, трудоустроиться можно запросто... Но смотря куда и на какую должность. Огромный спрос на рабочие руки и мозги компенсируется столь же массовым предложением.

Устроиться на низовую должность за копейки не представляет особой проблемы. Но если вы считаете себя хорошим специалистом и хотите зарабатывать много, то готовьтесь к двум вещам. Во-первых, конкуренция здесь куда выше, чем в любом другом городе страны: все едут на Кубань. Во-вторых, связи решают всё. Почти все начальники будут брать на работу в первую очередь своих друзей и родственников, даже если они уступают в профессионализме незнакомым соискателям. Таковы особенности местного менталитета.

С кем и как тут разговаривать?

В этом вопросе Краснодар – довольно жёсткий город. Люди здесь не то чтобы повально злые, но уровень хамства заметно выше. Для Ставрополя вполне нормальна ситуация, когда в общественном транспорте незнакомые люди что-то обсуждают, будто старые друзья собрались за одним столом.

В Краснодаре вам придётся встретиться с грубостью. На дорогах подрезают и злобно сигналят, в транспорте и магазинах частенько хамят, представители органов власти всех уровней смотрят на посетителей как на презренных попрошаек… Не всегда, конечно, но разница довольна ощутима. Проблема заключается в том, что большинство нынешних обитателей кубанской столицы – это либо вчерашние жители станиц и мелких городков, либо приезжие из северных и восточных регионов России. Коренные краснодарцы в большинстве своём – хорошо воспитанные и адекватные люди, которые говорят "пожалуйста" и "спасибо", где это уместно, но их доля в общем населении города стремительно сокращается.

Расхожий стереотип о том, что "человек уехал из села, но село осталось в человеке" здесь накладывается на мнимую столичность Краснодара и якобы особый статус его жителей. Недостаток воспитания в сочетании с едва ли не московским гонором порождает новую – весьма неприятную кубанскую ментальность, в которой неуютно как гостям города, так и коренным краснодарцам. Невероятно, но факт: многие из тех, чьи предки жили ещё в царском Екатеринодаре, сегодня переезжают в более приятные для жизни места.

Новые кубанцы чаще всего воспринимают уважение и правила приличия как должное, но никак не отдаваемое. То есть, им, безусловно, нравится, если кто-то придерживает дверь или уступает место в общественном транспорте, при этом сами на такие "подвиги" сильно скупятся.

Хорошо иллюстрирует эту картину недавний случай, когда автор этих строк спросил в Краснодаре, какой транспорт подойдёт, чтобы попасть в нужное место. Ответ "А чё, навигатором не пользуешься?" навсегда приучил использовать здесь электронные карты – они хотя бы не хамят".

Как добираться?

"Проблемы с транспортом и дорогами характерны для обоих городов, — отметил блогер, но — в разном масштабе. Пробки, тающий по весне асфальт и забитые маршрутки на фоне недостатка общественного транспорта большой вместимости знакомы нам всем. Но ставропольцы, что жалуются на загруженность отдельных улиц, просто не видели ужаса, что творится в Краснодаре в час пик.

Идет массовый ремонт магистралей, но проходит он по известной схеме: долго, дорого и при том не слишком качественно. Передвигаться по городу в период дорожных работ невозможно. На главных улицах пробки в утреннее и вечернее время достигают девяти баллов. Вас это изрядно позлит, если имеете свой автомобиль. Особенно если с музыкой и кондиционером. Пассажирам маршруток везёт куда меньше.

С общественным транспортом – тоже беда. У Краснодара есть ровно одно несомненное преимущество – трамвайная сеть, вечный предмет зависти ставропольцев. Правда, строилась она во времена, когда население города составляло 300 тысяч, а не полтора миллиона…

Из-за ремонта дорог маршруты изменяются почти каждую неделю. Автобусы, маршрутки, троллейбусы и трамваи регулярно забиты. Люди добираются в разные части города часами. Порой кажется, что пешком можно передвигаться быстрее.

Масла в огонь подливают прожекты местного чиновничества. Впечатляют особенно два: воздушное метро и ликвидация автобусов.

Первая идея безумна расходами и бесполезна результатами. Задумка такова, что в краевом центре хотят соединить несколько точек города линиями канатной дороги, по которым будут курсировать восьмиместные вагончики. Якобы это разгрузит улицы. Комментарии излишни.

Вторая интересна тем, что проблему загруженности дорог пытаются решить упразднением маршрутов и ликвидацией отдельных единиц техники. Грубо говоря, на маршруте работало шесть автобусов, а останется три. Такая вот незамысловатая схема. Никто при этом не подумал, что людей, которые ездят на работу, домой и за покупками, меньше в два раза не стало".

Чисто ли тут?

"Наши регионы в плане климата и экологии похожи друг на друга, — продолжил Ярослав Лапин, — Но краевые центры – едва ли. Ставрополь – более "ветреный и сухой", Краснодар – "тёплый и влажный". Мы привыкли к ветрам, благодаря которым летом не так душно, а зима хотя бы ощущается настоящей и суровой.

В Краснодаре всё наоборот. Воздух в летний период чувствуется горячим и даже прелым, словно дышишь над горячей кастрюлей со сваренным картофелем. Автомобильный смог обволакивает городские улицы и лёгкие жителей.

Зима и вовсе выбивает из колеи: малейшее похолодание после жаркой погоды укладывает в постель с температурой, кашлем и насморком. Всё дело – в сырости и плохой продуваемости из-за того, что город расположен в низине, а по соседству с ним находится огромное болотистое Кубанское водохранилище".

"В отличие от Ставрополя, где все вредные предприятия закрылись ещё в девяностых, а электростанции находятся в полусотне километров, в Краснодаре располагается крупная ТЭЦ, круглогодично вносящая свой весомый вклад в атмосферу города. Особенно неприятно жить в районе Гидростроя, где она находится. Если вы привыкли к чистому воздуху, даже не думайте покупать здесь квартиру, — выразил свою точку зрения блогер.

Куда сходить?

"Хватит критики, поговорим о несомненном преимуществе Краснодара перед Ставрополем. Здесь не возникнет вопросов, как убить время. Край издавна считается одним из самых культурно развитых регионов страны. И это не пустые слова, — сместил "повествовательный акцент" блогер в сторону плюсов Краснодара, — Среда индустрии развлечений в центре Кубани располагает ко всем возможным способам не умереть от скуки.

Веселье начинается, как только выходишь в выходной день на Красную. Улица с наступлением вечера превращается в яркую аллею с музыкантами, художниками и даже животными, которых можно погладить. Парки здесь тоже хороши. Чего стоит один только "Краснодар", построенный в прошлом году Сергеем Галицким.

В плане досуга город прекрасен. Концерт любимого исполнителя или группы в Краснодаре долго ждать не придётся, так как известные музыканты часто навещают город. Цирк, зоопарки, кино и театр – также не вопрос.

Столичный уровень рекреационной инфраструктуры предполагает такой же уровень цен. Развлечения в Краснодаре обильны, но дороги. В том числе это касается и общепита, особенно хорошего.

Ключевой вопрос здесь не в том, что Краснодар является безусловной культурно-развлекательной столицей Юга России на фоне пока безнадёжной провинциальности Ставрополя. А в том, что ходим на концерты, в кино и рестораны мы не каждый день. А потому стоит ли ради всего этого перебираться в неудобный для жизни город, либо проще иногда приезжать иногда на ключевые событие? Расстояние-то всего 300 километров".

Так что же так манит в Краснодар?

"Свой переезд ставропольцы объясняют многообразием возможностей, — заметил Ярослав Лапин, — "Там красивее, есть куда сходить, а Ставрополь – деревня". На деле это попытка переложить ответственность за свою жизнь с себя на окружение. Кажется – переехал из условной "дыры" в условную "столицу" — и всё наладится. Но практика показывает, что мёдом нигде не намазано, а те, кто ищет лёгких путей, не готовы к новым трудностям на новом месте.

Стоит ли ехать в Краснодар? Конечно, да! Например, на выходные. Посетить достопримечательности кубанской столицы, съездить на концерт, спектакль, футбольный матч – благое дело. У вас останется масса впечатлений и ярких фотографий".

"Краснодар – город мечты и новых возможностей, — резюмировал статью блогер, — Но если к первому определению добавить "перегретой", а ко второму – "исчерпанных", то получится куда точнее. Впрочем, решать, как всегда, вам. Кубанские власти строят новые микрорайоны для тех, кто готов попытать счастье".

Опубликовано 21 апреля 2018
Просмотров: 66

Поделитесь новостью с друзьями и подписчиками
Топ-новостьГубернатор Кубани объявил день траура по жертвам в КерчиTop_news_img_4914Читать новость полностьюВсе новости города с фотоБлокнот

Ajax_preloader_70Ajax_preloader_70Ajax_preloader_70